我国钢板桩“伤口”

我国钢板桩“伤口”

       中商流通生产力促进中心资深分析师赫荣亮认为，印度频频出台限制措施的原因是“想要发展本国钢板桩钢铁制造业、扭转资源出口局面”。赫荣亮认为，随着印度工业化、城市化进程的加速，印度将增加对铁矿石的需求，从而抬升了印度本国钢板桩铁矿石需求。且“中国在以铁矿石为代表的资源类商品方面无话语权的现实，也为印度提供了前车之鉴。”徐向春表示。
　　在另一层面，印度出台矿石出口限制政策的内容和时间，“也是印度国内不同利益相关方博弈的结果。”徐向春说。近几年印度矿山和钢板桩钢企对铁矿石的争论不休，若矿山相关利益方占上风，印矿限制出口政策的颁布会减慢；反之印矿限制出口政策颁布脚步则加快。
　　赫荣亮与徐向春一致认为，短期看，印度限制矿石出口政策客观上起到了一定作用。目前，印度全国年钢板桩钢铁产量在五六千万吨水平，铁矿石出口量在2.2亿吨，通过抬高本国铁矿石的出口成本，将在两三年内对国内铁矿石供给形成支撑。“长期看，印度工业化进程将继续加大铁矿石的需求，这点是不能转变的，”赫荣亮说：“未来印度还将从澳洲进口优质铁矿石。”
　　就本国钢板桩市场而言，首先进口印矿现货的成本将硬性攀升，同时由于印矿主要供应现货矿市场，印度矿供应量下降，势必减少我国国内印度矿源。而这仅为表面影响，张琳坦言，更深的影响在于目前正处铁矿石谈判敏感时期，“印度频频出台的矿石出口限制政策，有可能影响到铁矿石协议价。”
　　印度一直是中国现货矿的主力军，以必和必拓为首的三大矿山协议价势必盯着现货价。赫荣亮认为：“即便必和必拓将协议周期缩短到一个月，与印度矿周期相当，但在印度矿贩卖渠道上，全球特别是我国，贸易商份额占据六成，这将导致这个环节的任何消息都会被充分释放甚至是放大。以后现货矿的市场将波动频繁，这将对协议矿形成影响。”加之俄罗斯经济发展部已提议对钢板桩铁矿石征收暂定为30%出口税、伊朗政府也于1月19日开始对所有等级铁矿石征收50%出口税等不利因素，业内预期今年我国钢铁年表观钢铁需求将增至6.42亿吨，协议价也有了进一步涨价的筹码。
　　钢板桩钢铁企业的盈利还是很难的。主要是原料风险。原料的风险，不仅仅来源于铁矿石、焦炭价格的高企，还源于原料价格的波动加剧，这将导致企业决策风险。